Đường Liên Phường và Đỗ Xuân Hợp: trục kết nối của An Phú

Đường Liên Phường và đường Đỗ Xuân Hợp cùng khởi công mở rộng vào tháng 8/2018. Đến cuối năm 2025, một tuyến đạt khoảng 81% giá trị hợp đồng, tuyến kia mới khoảng 54%, và cả hai đều đang chờ vài trăm mét mặt bằng cuối cùng.

Với người đang tính mua nhà quanh khu An Phú, đó không phải chuyện của ngành giao thông mà là chuyện của quãng đường đi làm mỗi sáng. Bài này gom số liệu đã công bố về hai tuyến và chỉ ra những việc tự kiểm chứng được trong một buổi.

Hai tuyến đường này đang ở đâu sau bảy năm

Xem ảnh lớn

Theo Báo Pháp Luật TP.HCM ngày 21/11/2025, dự án mở rộng đường Đỗ Xuân Hợp dài 1.830 m, chiều rộng dự kiến 30 m, tổng vốn 868 tỉ đồng sau cập nhật, khởi công tháng 8/2018 và đạt khoảng 54% giá trị hợp đồng.

Cùng bài báo, đường Liên Phường được mở rộng trên đoạn dài 2.562 m, từ mặt cắt hiện tại chỉ 7 đến 8 m lên 30 m, tổng vốn 303 tỉ đồng, cũng khởi công tháng 8/2018 và đạt khoảng 81% giá trị hợp đồng. UBND TP.HCM khi đó giao các sở tập trung giải quyết dứt điểm khâu giải phóng mặt bằng trong năm 2025, đặt mục tiêu hoàn thành cả hai tuyến trong năm 2026.

Cần nói rõ tính chất của con số 2026: đó là mốc mục tiêu được giao, không phải ngày thông xe đã ấn định. Hai tuyến này đã lỡ hẹn nhiều năm kể từ khi khởi công.

Vì sao vài trăm mét lại quyết định cả tuyến

Ở Đỗ Xuân Hợp, đoạn khoảng 400 m từ đường R đến đường Nguyễn Duy Trinh chưa mở rộng đồng bộ được. Ở Liên Phường, đoạn khoảng 250 m tính từ đường Đỗ Xuân Hợp đến cầu Ông Cày chưa giải toả xong.

Đây là điều người đi đường cảm nhận rõ hơn bất kỳ bảng tiến độ nào. Một tuyến rộng 30 m mà còn một đoạn giữ nguyên bề rộng cũ thì dòng xe vẫn dồn lại đúng ở đoạn đó, và thời gian đi lại gần như không cải thiện. Chuyện tương tự đang diễn ra ở nút giao An Phú cách đó không xa, chúng tôi viết ở bài kẹt xe quanh nút giao An Phú.

Nói cách khác, phần trăm khối lượng hợp đồng và phần trăm cải thiện đi lại là hai chuyện khác nhau. Tuyến đạt 81% vẫn có thể chưa giúp người dân đi nhanh hơn chút nào.

Cả khu này còn những công trình nào đang chạy

Hai tuyến trên nằm trong một mảng hạ tầng đang thi công đồng thời quanh An Phú. Nút giao An Phú đạt khoảng 75% khối lượng theo công bố của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM ngày 15/8/2026. Hầm chui HC1-02 thông xe ngày 2/2/2026, nhánh cầu N3 thông xe ngày 1/5/2026, còn nhánh N1.2 vẫn vướng khoảng 2,2 ha mặt bằng bên phải đường Lương Định Của theo Báo Dân trí ngày 13/8/2026. Các hạng mục đã xong và còn dở chúng tôi liệt kê ở bài nút giao An Phú 2026.

Ngoài ra, đường Vành đai 3 qua địa bàn đạt trên 80% khối lượng và đặt mục tiêu hoàn thành trong năm 2026. Tuyến metro Thủ Thiêm đi sân bay Long Thành, đi qua khu vực An Phú, khởi công tháng 9/2026.

Chỗ giao nhau của đường Đỗ Xuân Hợp và đường Liên Phường cũng chính là nơi khu đô thị The Global City giáp mặt tiền, hồ sơ khu đô thị này chúng tôi ghi ở bài The Global City, hồ sơ khu đô thị An Phú.

Bốn việc nên tự làm trước khi mua nhà bám hai trục này

Xem ảnh lớn

Việc thứ nhất là đi thử đúng giờ cao điểm, tức khoảng 7h sáng và 17h30 chiều của ngày thường. Quyết định 23/2018 của UBND TP.HCM xác định giờ cao điểm là 6 đến 9h và 16 đến 20h, nên đi vào cuối tuần hay giữa trưa sẽ cho cảm giác sai lệch.

Việc thứ hai là đứng tại chính đoạn đường trước căn nhà định mua và nhìn bề rộng thực tế, vì đoạn đã mở rộng và đoạn còn vướng nằm xen kẽ nhau chứ không theo thứ tự.

Việc thứ ba là hỏi phường về ranh lộ giới của thửa đất. Nhà nằm trong phạm vi lộ giới quy hoạch thì việc sửa chữa, cấp phép xây dựng và mua bán sau này đều vướng, và đây là thứ ảnh hưởng tới giá nhiều hơn mọi lời giới thiệu về hạ tầng.

Việc thứ tư là xem lại các mốc hoàn thành từng công bố trước đó cho chính hai tuyến này. Một công trình khởi công tháng 8/2018 mà cuối năm 2025 chưa xong là dữ kiện đáng để trừ hao khi nghe mốc mới.

Góc nhìn của TheRealEstate.Vn

Theo chúng tôi, hạ tầng ở khu An Phú đang chạy thật, nhưng người mua nhà nên tách hai câu hỏi: đường có mở rộng không, và đường mở rộng xong thì mình đi nhanh hơn bao nhiêu. Câu đầu có nguồn trả lời. Câu sau thì không ai đo giúp bạn được.

Nói thẳng phần bất lợi cho việc bán hàng: giá nhà quanh hai trục này đã phản ánh kỳ vọng hạ tầng từ nhiều năm trước, trong khi phần việc còn lại lại nằm ở khâu khó nhất là giải phóng mặt bằng. Mua với giả định năm 2026 mọi thứ xong xuôi là mua theo một mốc chưa ai bảo đảm.

Chúng tôi không có số liệu đếm lưu lượng xe theo giờ cho khu vực này, và cũng chưa thấy cơ quan nào công bố. Vì vậy cách kiểm chứng đáng tin nhất vẫn là tự chạy thử vài lần vào đúng khung giờ bạn sẽ đi hằng ngày.

Đang tìm nhà quanh khu An Phú, bạn có thể xem bất động sản đang bán hoặc gửi yêu cầu cho TheRealEstate.Vn kèm khoảng giá và tuyến đường bạn đi làm, chúng tôi lọc sẵn danh sách theo hướng di chuyển đó.

Đường Liên Phường Thủ Đức bao giờ hoàn thành?

Mục tiêu được UBND TP.HCM giao là hoàn thành trong năm 2026, với điều kiện giải phóng xong đoạn khoảng 250 m còn vướng. Tính đến thời điểm bài báo tháng 11/2025, tuyến đạt khoảng 81% giá trị hợp đồng.

Đường Đỗ Xuân Hợp mở rộng bao nhiêu mét?

Chiều rộng dự kiến sau mở rộng là 30 m trên đoạn dài 1.830 m, tổng vốn 868 tỉ đồng theo số liệu cập nhật được Báo Pháp Luật TP.HCM đăng ngày 21/11/2025.

Mua nhà bám hai tuyến này có nên chờ đường xong không?

Không có câu trả lời chung, nhưng có cách tính: xem giá hiện tại đã phản ánh bao nhiêu phần kỳ vọng hạ tầng, và nhà bạn nhắm nằm ở đoạn đã mở rộng hay đoạn còn vướng mặt bằng. Hai căn cách nhau vài trăm mét có thể ở hai tình huống hoàn toàn khác nhau.

Thông tin trong bài được TheRealEstate.Vn tổng hợp từ nguồn công khai (báo chí, công bố của chủ đầu tư, tin rao) tại thời điểm viết và có thể thay đổi; giá nêu trong bài là giá chào tham khảo — vui lòng kiểm chứng trực tiếp trước khi ra quyết định. Ảnh minh hoạ sưu tầm từ nguồn công khai trên Internet, không phải ảnh do TheRealEstate.Vn chụp tại chỗ.

Hashtag: #DuongLienPhuong #DoXuanHop #AnPhuThuDuc #HaTangKhuDong #NutGiaoAnPhu #TheGlobalCity #MuaNhaThuDuc #TheRealEstateVn